| 無人機(jī)已經(jīng)成為了戰(zhàn)場(chǎng)上不可或缺的一部分，幾乎每天都能在各大社交平臺(tái)或者媒體賬號(hào)上，刷到無人機(jī)相關(guān)的視頻，其中相當(dāng)一部分都是俄烏沖突中的無人機(jī)視角。這種情況已經(jīng)持續(xù)了至少一年多時(shí)間，無人機(jī)客觀上把戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷性提高了一個(gè)層級(jí)。
（無人機(jī)視角下的巴赫穆特城區(qū)） 7月31日，經(jīng)過批準(zhǔn)，中國有關(guān)部門決定對(duì)民用無人機(jī)有關(guān)鍵部件實(shí)施出口管制，9月1日正式生效。此次出口管制是對(duì)中國此前無人機(jī)出口管制補(bǔ)充和完善，顯示中國是一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國。 此次出口管制，中國有關(guān)部門制訂了嚴(yán)格的最終用戶/用途限制，前者是對(duì)無人機(jī)的最終買家和用戶進(jìn)行限制，那么中間商轉(zhuǎn)賣轉(zhuǎn)賣的行為就要加入監(jiān)管；后者是對(duì)無人機(jī)的最終用途進(jìn)行限制，那么買家的使用行為也要納入監(jiān)管。 這次的管制目的，是避免國產(chǎn)民用無人機(jī)用于戰(zhàn)爭(zhēng)或者非法用途，還將管制擴(kuò)大到了關(guān)鍵部件，這樣意味著，有人也不能象以前那樣，隨意通過購買我們關(guān)鍵部件自己組裝無人機(jī)了。也很難將采購的中國民用無人機(jī)，或者中國產(chǎn)零件攢的無人機(jī)用于軍事等用途。大幅度提高了他國或者境外組織在戰(zhàn)爭(zhēng)中或者其他非法用途中，使用中國造無人機(jī)的門檻。
（俄軍無人機(jī)對(duì)烏軍坦克發(fā)起自殺性攻擊） 國產(chǎn)無人機(jī)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，在國際市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，根據(jù)相關(guān)資料，國產(chǎn)無人航空器已經(jīng)占據(jù)了國際市場(chǎng)70%以上的份額。以大疆無人機(jī)為代表的無人機(jī)在各領(lǐng)域得到廣泛運(yùn)用，已經(jīng)成為中國制造一張靚麗的名片。 由于國產(chǎn)無人機(jī)性能優(yōu)異、安全可靠，因此有人買回去也用于軍事、戰(zhàn)爭(zhēng)甚至非法用途，這種情況下引起中國有關(guān)部門的關(guān)注，顯然我們制造和出口無人機(jī)是為了世界和平，促進(jìn)全球發(fā)展。2015年中國有關(guān)部門出臺(tái)了國產(chǎn)無人機(jī)出口管制條例，對(duì)于國產(chǎn)無人機(jī)出口進(jìn)行了管理和控制。
（烏軍正在警戒低空中的無人機(jī)） 從國產(chǎn)無人機(jī)出口管制情況來看，這個(gè)政策已經(jīng)取得了初步效果，但是仍然存在一定空白需要填補(bǔ)。例如對(duì)于無人機(jī)級(jí)別的管控程度不夠，由于國產(chǎn)無人機(jī)性能優(yōu)秀，一些較低級(jí)別的無人機(jī)仍然具備軍用或者其他一些非法用途。對(duì)于關(guān)鍵部件控制力度不夠，導(dǎo)致一些別有用心的人仍然可以通過分散進(jìn)口零部件然后組裝成整機(jī)以此來規(guī)避出口管制。 在這種情況下，中國有關(guān)部門認(rèn)為有必要完善相關(guān)政策法規(guī)，加強(qiáng)國產(chǎn)無人機(jī)的出口管制。 從俄烏沖突的實(shí)際情況來看，小型、微型無人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上大行其道。這些無人機(jī)體積小、重量輕，單兵就可以攜行，可以直接配屬給班級(jí)分隊(duì)使用。這樣陸軍步兵分隊(duì)獲得了前所未有的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力和空中打擊能力。憑借無人機(jī)的探測(cè)設(shè)備，地面作戰(zhàn)分隊(duì)可以在晝夜惡劣氣候條件下探測(cè)地面目標(biāo)，具備超越地平線和障礙物的能力，大大提高了分隊(duì)作戰(zhàn)能力。
（烏軍使用四軸無人機(jī)改造的榴彈投擲平臺(tái)） 舉一個(gè)例子，此前坦克只能射擊視距內(nèi)目標(biāo)，現(xiàn)在有了微型無人機(jī)，坦克能夠越越地平線射擊目標(biāo)。有消息說，1輛俄軍T-80BVM主戰(zhàn)坦克在無人機(jī)的目標(biāo)指示下，成功擊毀了9.5公里外的烏軍M2步兵戰(zhàn)車。另外俄烏兩軍還利用微型無人機(jī)掛載榴彈、炮彈攻擊對(duì)方，多軸民用無人機(jī)就成為了一種廉價(jià)的偵察打擊一體化無人機(jī)。俄烏軍隊(duì)還將小型的穿越機(jī)捆上火箭彈或者其他炸彈，改造成人在回路控制的廉價(jià)巡飛彈，用于供給據(jù)點(diǎn)和車輛。 俄烏沖突對(duì)無人機(jī)的大量運(yùn)用，不僅給戰(zhàn)場(chǎng)上帶來了更多傷亡，也一定程度上給了俄烏不停火，不罷戰(zhàn)的底氣。俄媒在中國出臺(tái)無人機(jī)管控措施后，悲觀的認(rèn)為，由于90%的無人機(jī)和相關(guān)零部件來自中國，而國產(chǎn)化替代即便能行也要3-5年，所以俄羅斯市場(chǎng)上的無人機(jī)都會(huì)迎來大幅度的漲價(jià)，甚至斷供。
（烏軍展示的穿越機(jī)改造自殺型無人機(jī)） 烏克蘭那邊的情況更復(fù)雜，無人機(jī)來源中間環(huán)節(jié)更多，因此成本和斷供風(fēng)險(xiǎn)比俄羅斯還要大。此外無人機(jī)的軍事化運(yùn)用，也刺激了俄烏戰(zhàn)場(chǎng)以外的其他國家和組織，給潛在的沖突以及恐怖襲擊都帶來了更大的風(fēng)險(xiǎn)。 因此中國此次無人機(jī)出口管制實(shí)施了更加嚴(yán)格的最終用途/用戶限制，禁止國產(chǎn)無人機(jī)直接可能直接用于戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事或者大規(guī)模殺傷武器擴(kuò)散、恐怖主義等行為，進(jìn)一步明確了生產(chǎn)和銷售廠商的責(zé)任。在無人機(jī)種類方面，最大起飛重量進(jìn)一步下探到7公斤級(jí)，空機(jī)重量則不得超過4公斤，續(xù)航能力不能超過30分鐘，還對(duì)超視距控制、單站控制無人機(jī)數(shù)量進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制。
（民用無人機(jī)的戰(zhàn)場(chǎng)改造五花八門） 在關(guān)鍵部件方面，要求出口發(fā)動(dòng)機(jī)功率不能超過16KW,合成孔徑雷達(dá)探測(cè)距離不能超過5公里，對(duì)于熱成像夜視儀、激光測(cè)距等等性能也進(jìn)行了限制。其他還有無線電功率、可安裝設(shè)備也進(jìn)行了要求，以避免有人繞過出口管制政策。在反無人機(jī)方面，此次出口管制對(duì)于各種反無人機(jī)設(shè)備也有規(guī)定，例如干擾范圍大于5公里的無人機(jī)干擾設(shè)備，功率超過1.5KW高能激光器等均處于管制范圍。 此次中國無人機(jī)出口管制政策，基本上覆蓋了少部分商業(yè)級(jí)無人機(jī)，以及大部分專業(yè)級(jí)無人機(jī)。體型較小，用途較為單一的小型四軸無人機(jī)，穿越機(jī)，或者多軸的植保機(jī)則不在其列。
（小型的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)和設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單的植保機(jī)不在管控范圍內(nèi)） 被管控的無人機(jī)大多是8軸以上的大型旋翼無人機(jī)，或者固定翼無人機(jī)，這些平臺(tái)的起飛重量較大，載荷也大，航程遠(yuǎn)，飛行性能優(yōu)良。這也意味著這些平臺(tái)的改進(jìn)空間相對(duì)較大，如果被不法人士用于非法用途，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的后果，需要對(duì)它們的出口進(jìn)行嚴(yán)格的審查，以避免這些嚴(yán)重后果的產(chǎn)生。 另外一些對(duì)我們不友好的國家也有可能引進(jìn)國產(chǎn)無人機(jī)，加以改裝之后用來對(duì)付我們，危害我們的國家安全，所以也有必要對(duì)此采取措施，包括技術(shù)措施，讓國產(chǎn)無人機(jī)靠近中國邊境就會(huì)自毀，防止別人用我們自己的無人機(jī)來對(duì)付我們。
（俄羅斯自己生產(chǎn)的海雕系列軍用無人機(jī)，采用的基本都是民用無人機(jī)的零部件） 考慮到國產(chǎn)無人機(jī)性能還在不斷發(fā)展之中，未來低級(jí)別無人機(jī)可能也具備更加優(yōu)異的性能，因此中國有關(guān)部門可能還會(huì)繼續(xù)完善國產(chǎn)無人機(jī)出口管制政策，在保障國產(chǎn)無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的同時(shí)，避免國產(chǎn)無人機(jī)用于一些我們不希望運(yùn)用的場(chǎng)合。 |
