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swj5550366

專業(yè)！LAM如果遇到空速不可靠，貌似也是一個殺手啊，雖然100ft以下會抑制……

2022-10-16 18:56

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ft4310537

過去因工作關(guān)係不少于上百次乘坐波音和空客的不同型號飛機，給我留下最深印象的事情是，空客每次在著陸后減速時，座位上方的行李倉門都會發(fā)出卡拉卡拉的振動聲，而波音確無此現(xiàn)象。

2022-10-16 18:49

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mdjdjm

這比一般車評寫的用心多了。可惜我不買飛機

2022-10-16 18:34

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Li—_?

你以為你寫這么多我就能看懂了(￣?￣)天真！別說降落了了，側(cè)邊停車還沒學(xué)會呢(~_~;)[機智]

2022-10-16 18:20

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jason71241

看不懂，只不過感覺飛行員還挺費勁的。[大笑]

2022-10-16 18:14

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SOPHIL?Sophie

專業(yè)貼，看伐懂[我想靜靜]

2022-10-16 18:06

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朧月夜

基本沒看懂！但是，我再也不坐737Max了！嚴重的設(shè)計缺陷！

2022-10-16 17:55

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tanjunkun_gz

又一架波音737墜毀了，心痛！

2022-10-16 17:45

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模擬飛行資源庫

320的160節(jié)速度是可以干預(yù)的把速度選擇就可以了但是破壞了地速保護

2022-10-16 17:33

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yangyang110

你說的真扯，糊弄網(wǎng)友看不懂，還空客一架接一架復(fù)飛，不知道空客能斷開自動油門嗎？

2022-10-16 17:24

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2428796577

你應(yīng)該在專業(yè)論壇去發(fā)！！而不是在這！！！

2022-10-16 17:15

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freejaja

波音為了與空客爭奪訂單搞了一個基本設(shè)計存在致命缺陷的737MAX，沒辦法解決只能用自己不擅長的飛控軟件打了各種補丁，但是沒有經(jīng)過足夠的實際飛行驗證所以波音自己都沒有信心，因此不敢公之于眾，恐怕影響對該機型的信心和銷售，說到底就是資本的貪婪為了賺錢不惜以乘客的生命為代價去冒險賭一把!

2022-10-16 17:09

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