7月7日，一名乘客在乘坐國航CA1921航班時，發現執飛的波音737客機左側機翼的船形整流罩有幾顆螺絲松動了，甚至還有一顆螺絲缺失（它可不叫鉚釘）。視頻傳到網上之后，再次引發大家對飛行安全的擔憂，特別是執飛CA1921航班的這架波音客機是737-800，更是讓人憂心忡忡。
不了解的話，是挺嚇人的 可實際上，現代噴氣式客機雖然是一個由數十萬個零部件組成的高度精密飛行器，但在它的身上，并非每一個零部件都會影響飛行安全的。比如這次出現螺絲松動的船形整流罩，其實是飛機后緣襟翼作動機構的覆蓋件，它起到的作用僅僅是包住作動機構和它的“變速箱”，減少飛行的阻力。
就是這個位置
里面是這樣的 而波音737-800的機翼后緣一共有6個船形整流罩，這么說吧，即使掉了一個，也不會影響飛行安全。當然，螺絲松動的確是有礙觀瞻，所以國航很快就解決了這個問題，同時也提醒地勤在檢修飛機的時候，不妨多上去看看。還有就是，這名乘客的手機遠焦功能很不錯啊，是什么牌子的？
737-800有6個船形整流罩 除了螺絲松動，有時候可能還會遇到更“嚇人”的情況，比如飛機發動機進氣口，或者同樣也是船形整流罩的位置破了，竟然用膠帶粘住照樣飛，難道航空公司對飛行安全這么馬虎嗎？其實，這個膠帶，只是長得有點像粘快遞箱的膠帶或者電工膠帶，它有自己的專業名字，叫“快速維修膠帶”。
這回是上膠帶了
看起來是蠻嚇人的 所謂“快速維修膠帶”，其實是鋁制的，壓敏性能很強，它的黏合力足以讓飛機部件在高空風速極高的情況下，也不會剝落，所以常常被用在賽車、客機、軍用運輸機上。有時候戰斗機受損了，比如身上被打出了彈孔，返場之后可能也會選擇用“快速維修膠帶”將彈孔粘住，然后繼續起飛去執行任務。
膠帶用得還挺普遍 說完天空中的，咱們再說點太空中的，其實在太空中，有時候載人飛船和空間站也會采用看起來如此“敷衍”的維修方法。比如在2018年8月，美國女宇航員瑟琳娜因為和同在空間站的婚外戀男友吵架，偷偷摸摸跑到俄羅斯“聯盟”MS-09的軌道艙里鉆了幾個孔，意圖早點返回地面。空間站發現漏氣之后，經過好一番排查，才最終確定漏氣點，最后的處理辦法竟然是杜邦聚酰亞胺膠帶和環氧樹脂填縫膠。2021年，俄羅斯“星辰”號服務艙也發現過一條2到4厘米長的裂縫，最后也是用膠帶封住了事。
美國女宇航員在俄羅斯飛船軌道艙鉆的孔
就是它 有意思的是，我國還專門針對可能出現的空間站裂縫和破洞，研制了一種“創可貼”，或者你也可以將它理解為“補漏膠”。一旦檢漏檢測儀發現空間站或者飛船因太空垃圾和微流星撞擊出現破洞和裂縫，航天員就可以用它在艙內或者艙外進行封堵。
我國干脆發明了空間站“創可貼” 航空航天雖然是絕對的高科技，但科技的表現形式不一定都是“頭戴無框眼鏡、手拿無框PAD”，一副冷淡藍的樣子，實際上，有時候它很接地氣，也很出人意料。 |
