| 南都訊記者楊文君 發自北京 2024年，低空經濟一詞大火，迎來熱情高漲的發展元年。 繼2024年全國兩會把“低空經濟”寫入政府工作報告，中央已多次提到發展通航和低空經濟，隨后全國20余個省份，超100座城市密集出臺相關政策，爭創“天空之城”，多地還推出財政補貼、成立低空產業基金、組建合資公司等，通過真金白銀舉措為低空項目、產業賦能。 同時，各路資本紛紛涌入這一萬億級賽道。“國家隊”跑步入局，中國航空工業、航天科技等8家央企組建低空經濟創新聯合體，共謀產業發展。民企也彰顯靈活、創新優勢，探索低空經濟應用新場景，以eVTOL（電動垂直起降飛行器）為代表的城市空中交通嶄露頭角，億航智能、小鵬匯天等一批優秀民企更是率先“出圈”。 “熱現象”背后，業內人士也在不斷呼吁“冷思考”：從當前來看，圍繞低空經濟發展出臺的政策多，但法規標準少；投資補貼多，但如何彰顯效益尚無定論；相關會議論壇密集舉辦，但飛起來的場景仍不成熟；低空經濟前景廣闊，但安全問題仍待破題，公眾接受度有待提高。 基于上述現象與思考，12月26日14:30，南方都市報與北京臨空國際技術研究院在北京聯合舉辦南都低空經濟發展年度論壇。論壇現場，民航局空管行業管理辦公室原主任許浩、中國航空規劃設計研究總院綜合規劃院院長郭琪、北京航空航天大學教授全權等眾多業內“大咖”，將圍繞空域管理改革、低空應用場景實現、如何引入耐心資本等話題，從不同專業視角分享他們對低空經濟元年的觀察，為低空經濟的穩步高飛建言獻策。 以下是論壇報名海報，掃碼即可報名預約論壇現場座位，先到先得！
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