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飛行者聯(lián)盟空客A320模擬艙整艙產(chǎn)品發(fā)布！

2019-9-24 09:55| 發(fā)布者: 環(huán)球快車 |原作者: 環(huán)球快車 11269 28

摘要: 空客 320 飛行模擬器是一款可以進(jìn)行模擬飛行體驗(yàn)及航空科普教學(xué)的地面訓(xùn)練平臺。

1. 概述

空客 320 飛行模擬器是一款可以進(jìn)行模擬飛行體驗(yàn)及航空科普教學(xué)的地面訓(xùn)練平臺。

1.1 模擬范圍

空客 320 型飛機(jī)的地面和空中特性。

1.2 模擬能力

正常的地面滑行、起飛、爬升、巡航、下降、進(jìn)近、著陸等；

飛機(jī)開關(guān)機(jī)操作；

目視飛行；

儀表飛行；

特殊氣候下的飛行

自動駕駛飛行

導(dǎo)航飛行等

1.3 總體技術(shù)指標(biāo)

年工作強(qiáng)度＞4000小時

使用壽命≮10年

2. 系統(tǒng)組成

空客 320 飛行模擬器主要由模擬座艙、飛行系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、教員控制臺（可選）組成。

圖 1：空客 320 飛行模擬器示意圖

2.1. 模擬座艙系統(tǒng)

空客320 飛行模擬器的模擬座艙系統(tǒng)由主儀表板、座艙設(shè)備、頂部儀表板（可選）、中央操作臺（可選）、座椅（可選）等部分組成，模擬座艙內(nèi)部效果圖如下所示：

圖 2：主儀表板示意圖

空客 320模擬器飛行仿真系統(tǒng)采用公司自主二次開發(fā)的 SimFLY仿真平臺。該飛行平臺提供了一整套完整的飛行、視景、天氣和聲音的仿真飛行環(huán)境。SimFLY仿真平臺對飛機(jī)的各個系統(tǒng)功能及性能進(jìn)行模擬，通過以太網(wǎng)與其他各系統(tǒng)計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交聯(lián)，并為其它系統(tǒng)實(shí)時提供飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)等。

飛行仿真系統(tǒng)包括虛擬儀表軟件、綜合航電軟件、飛行軟件三個部分。

1) 虛擬儀表軟件

2) 綜合航電軟件

綜合航電軟件是模擬器根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備情況，對空客 320 型飛機(jī)的機(jī)載航空電子設(shè)備進(jìn)行功能和性能模擬，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有航電設(shè)備的仿真功能

3) 飛行仿真軟件

飛行仿真軟件采用基于微軟飛行/prepar3d 為平臺開發(fā)的波音737/777 型飛機(jī)模型。主要模擬飛機(jī)的飛行性能和動態(tài)反應(yīng)特性，為其它系統(tǒng)實(shí)時提供飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)。確保飛行仿真的實(shí)時性與逼真度，提供一個逼真的訓(xùn)練環(huán)境，增強(qiáng)模擬器的沉浸感，加強(qiáng)訓(xùn)練效果。

圖 5：飛行仿真軟件示意圖

空客 320 飛行模擬器的操縱系統(tǒng)模擬座艙內(nèi)駕駛員的操縱，同時負(fù)責(zé)給飛行仿真系統(tǒng)提供舵偏角、襟縫翼偏角、油門桿角度、多功能擾流板位置等狀態(tài)。操縱系統(tǒng)包括主操縱系統(tǒng)和輔助操縱系統(tǒng)。

主操縱系統(tǒng)包括：座艙內(nèi)可見的駕駛盤、腳蹬和油門控制臺。

輔助操縱系統(tǒng)包括：前輪轉(zhuǎn)彎操縱手柄、起落架控制盒、停機(jī)剎車手柄等。

圖 5：駕駛桿示意圖

圖 6：腳舵示意圖

圖 7：油門控制臺示意圖

2.1. 顯示系統(tǒng)

空客 320 系列飛行模擬器的顯示系統(tǒng)實(shí)時為使用者提供真實(shí)世界的座艙外景象，其圖形生成效果和圖像顯示質(zhì)量直接影響飛行訓(xùn)練的效果。顯示系統(tǒng)由圖像生成系統(tǒng)和圖像顯示系統(tǒng)組成。

圖像生成系統(tǒng)以 SimFLY平臺為核心，依據(jù)真實(shí)地景數(shù)據(jù)庫，讀取相關(guān)地景及模型數(shù)據(jù)，實(shí)時更新渲染圖像，將圖像轉(zhuǎn)換為視頻信號發(fā)送到顯示系統(tǒng)，在屏幕上生成真實(shí)、連續(xù)的圖像。

顯示系統(tǒng)可選擇電視顯示或投影顯示兩種方式。