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西藏:將通用航空公共服務(wù)納入政府購買目錄范圍

2024-6-20 14:38| 發(fā)布者: 我什么都不知道 8285 0

摘要: 近日,西藏自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布《西藏自治區(qū)支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),向社會公開征求意見建議。《征求意見稿》所稱低空經(jīng)濟企業(yè),是指具有獨立法人資格,主營 ...

近日,西藏自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布《西藏自治區(qū)支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》),向社會公開征求意見建議。《征求意見稿》所稱低空經(jīng)濟企業(yè),是指具有獨立法人資格,主營業(yè)務(wù)為通用航空、無人駕駛航空器、低空飛行、飛行服務(wù)保障運營及保障、通用機場建設(shè)運營等各類低空經(jīng)濟企業(yè)。

《征求意見稿》提出設(shè)立低空經(jīng)濟發(fā)展專項資金、支持通用機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、支持低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)、鼓勵通用機場管理運營、鼓勵開通區(qū)內(nèi)短途運輸航線等支持西藏地區(qū)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的十四項政策。

  《征求意見稿》強調(diào),鼓勵開通區(qū)內(nèi)短途運輸航線。鼓勵低空經(jīng)濟企業(yè)開通區(qū)內(nèi)短途運輸航線(起點或終點至少一個在區(qū)內(nèi)支線機場、通用機場的點對點執(zhí)行的航線)。考慮到高高原適航機型少、準入門檻較高、運營成本較大、市場開發(fā)度較低等因素,初期采取政府主導(dǎo)培育市場的方式,以招標的方式確定運營單位,根據(jù)運營企業(yè)開通的航線類別、航線數(shù)量、航班頻次、使用機型等情況簽訂合同,確定補貼額度。待市場開發(fā)穩(wěn)定后,按照乘客1000元/每人/小時進行補貼。所需資金從低空經(jīng)濟發(fā)展專項資金中解決。

  《征求意見稿》明確,鼓勵拓展通航應(yīng)用場景。支持各地(市)行署(人民政府)和自治區(qū)相關(guān)主管部門將通用航空公共服務(wù)(含無人機,下同)納入政府購買相關(guān)目錄范圍,列入自治區(qū)財政預(yù)算。通過購買通用航空服務(wù)的方式,在巡查處置、警務(wù)飛行、醫(yī)療救助、林草防火、城市消防、應(yīng)急救災(zāi)、國土測繪、交通指揮、農(nóng)藥噴灑、氣象探測、天氣作業(yè)等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。鼓勵發(fā)展通用航空消費市場,對開展低空旅游、飛行體驗、航空運動等,通過發(fā)放政府消費券方式予以補貼。


來源:中國招標


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