這些民航小知識，空乘都未必知道云華航空學院2020-05-08 15:45 隨著經(jīng)濟發(fā)展，旅行方式的次代更迭，從原始的步行到自行車，到現(xiàn)在動車飛機等交通工具的快速發(fā)展，飛機成為了越來越多走向遠方的必備交通工具。 然而你真的了解嗎？也許在你從沒留意的某個角落就隱藏著一個驚天彩蛋呢~今天鳳天乘云小編就和大家分享一下那些連空乘都未必知道的民航小知識。 一、雷雨天氣飛行安全嗎？
一般情況下閃電天氣飛行是安全的，因為飛機的金屬外殼起到保護作用，是抗雷擊的，而且飛機裝有防雷系統(tǒng)。事實上，在雷電天氣最安全的地方是待在一個金屬房里，比如一架飛機里。但是一般因為天氣而造成的飛機延誤一定是非常嚴重的雷雨天氣，希望大家不要急躁，耐心等待！ 二、飛行員為什么不允許留胡子？ 飛行員不允許留胡子是為了發(fā)生緊急情況時快速安全的戴好氧氣面罩。 三、飛機為什么不用前輪接地？
前輪接地的時候相當于大部分飛機的重量壓在了最不能受力的起落架上，后起落架的強度要比前起落架大，數(shù)量也多，足夠分散沖擊力，如果強行單前起落架觸地的話，基本上前起落架會折斷，造成飛機的結(jié)構(gòu)性損壞，后果自行腦補～ 四、為什么起降前必須打開遮光板？
飛機起降時，是最容易發(fā)生事故的。打開遮光板，主要是為了提供更多采光，便于艙外的觀察和施救。收起小桌板和調(diào)直座椅靠背，是為了保持應急通道的暢通，便于疏散人群。 五、為什么飛機窗戶是橢圓形的？
飛機舷窗經(jīng)歷了從方形到橢圓形的變化，隨著飛行高度的增加，艙內(nèi)的壓力會不斷增大，這部分壓力會作用在舷窗上。研究表明，圓形比多邊形平衡壓力的能力更強，能夠減少結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定帶來的隱患。 六、既然有流控，為什么不晚點兒登機，而是讓旅客待在客艙里？
正常的流量控制時間一般不長，但是同一方向的航班可能很多，航班準備就緒，就可以向管制部門及早申請，越早申請，等待時間會越短。另外，其他原因?qū)е鹿苤贫鴽]有給出預計時間的，就要求飛機按預定起飛時間先準備好，因為空域隨時都有可能開放，可不能等到管制解除了再登機。 七、民航飛機壽命有多少？
一是飛行小時壽命，如今大部分飛機的飛行小時壽命都在6萬小時左右，有些機型在8萬小時。二是飛行起落壽命，以飛機一起一落為一個單位來計算，干線機的飛行起落壽命一般在4萬個左右，而支線機的飛行起落壽命，可以達到大約6萬個。三是飛行年限壽命，目前各種機型的使用年限一般在25～30年之間。對于一架飛機的三個壽命指標，以先達到的為準。 八、飛機上的食物讓你沒有食欲？
一是因為高空低壓讓我們的嗅覺和味覺發(fā)生改變，味蕾的敏感度也會降低，對咸味、甜味和香昧的感知能力會下降近三分之一；二是因為長久待在一個狹窄的空間，人們的心情會變得很煩躁，胃口自然不會好。 九、空姐的手背在背后到底藏了什么？
手背后不僅僅是禮儀的表現(xiàn)，更多的原因是因為空姐手中藏著計數(shù)器。上一個乘客按一下按鈕，確保人數(shù)到齊沒有差錯才能夠起飛。民航對安全非常重視，所以一般都會三個數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一，一般是地面統(tǒng)計、登機牌統(tǒng)計、空姐計數(shù)器統(tǒng)計，防止出錯。 |
