汽車有一鍵啟動，飛機可沒有 哈哈   客機啟動就復(fù)雜了，，要花半小時啟動，小飛機就簡單多了

這也分什么飛機啊！
像小賽172這種使用傳統(tǒng)內(nèi)燃機（活塞機）的飛機，其發(fā)動機的啟動方式和汽車是類似的。啟動時，以電瓶為動力的電啟動馬達推動曲軸使其以一定初速度旋轉(zhuǎn)，點火系統(tǒng)適時介入使燃燒開始，發(fā)動機隨即自持運行。采用活塞機的飛機大都有一個鑰匙型的磁電機開關(guān)，兼做點火開關(guān)之用，旋轉(zhuǎn)到底即可接通啟動馬達的電源。一些老式的飛機配備了像拖拉機一樣的手搖啟動裝置，某型國產(chǎn)活塞動力運輸機據(jù)說還能在飛行中通過艙內(nèi)手搖裝置對發(fā)生空中停車的發(fā)動機進行應(yīng)急重啟。
帶有渦輪式發(fā)動機（渦扇、渦噴、渦槳）的飛機，其啟動方式更像是在給飯店用的大鍋灶點火。先通過某種輔助動力機構(gòu)（小型發(fā)動機采用電啟動馬達，大型的一般采用引氣驅(qū)動，也有少數(shù)早期的機型將一大一小兩個引擎裝在一起，小引擎用電力啟動，然后驅(qū)動大引擎）讓內(nèi)層的壓氣機（高壓轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)動，向燃燒室鼓風(fēng)，然后噴入燃料使其與吹入的空氣混合成易燃的油霧，并用火花塞點燃，燃料燃燒使氣體迅速膨脹，沖擊內(nèi)外兩層的渦輪，渦輪帶動壓氣機加速旋轉(zhuǎn)，更多的空氣被鼓入燃燒室，燃料燃燒更加劇烈，氣體膨脹更厲害，渦輪轉(zhuǎn)速增加，空氣量增加……直到各個參數(shù)達到穩(wěn)定，形成自持的良性循環(huán)，讓發(fā)動機得以在 ...

離哈拉真的是哇哈哈哈