| 2019年2月14日，空中客車公司發布了2018年全年財務業績，實現了各項關鍵業績指標。收入達到640億歐元；調整后息稅前利潤達到58億歐元；并購及客戶融資前自由現金流達到29億歐元。 “2018年對我們來說是充滿挑戰的一年?！?空中客車首席執行官托馬斯·恩德斯表示，“隨著儲備訂單達到約7600架飛機，我們打算進一步提高飛機產能?！?br> 2018年對于空客而言至關重要。去年7月，龐巴迪C系列飛機項目正式加入空客家族，并改名為A220系列飛機。A220的加入也讓空客的產品線也變得更為豐富，從120座級的A220到550座級的“巨無霸”A380都有覆蓋。空客公司銷售部門高管David Dufrenois預測，未來20年，整個市場將會需要至少3000架A220這個系列的飛機。截止2018年年底，A220系列飛機儲備訂單量達到480架。 不過，就在今天，空客宣布由于儲備訂單不足，A380的交付將于2021年停止。 此前阿聯酋航空將其A380訂單數量減少39架，轉而訂購70架較小型客機，其中包括40架A330neo和30架A350遠程機型。目前阿聯酋航空還有14架A380待交付。 2018年，空客民用飛機凈訂單總數為747架，包括40架A350XWB寬體飛機，27架A330飛機和135架A220飛機。民用飛機的儲備訂單于去年底達到7577架，創造行業紀錄。直升機凈訂單增加至381架，按價值和數量計算，凈訂單出貨比超過1。訂單包括15架H160和29架NH90直升機。2018年，空中客車防務與航天獲得約84億歐元的訂單。 在飛機交付方面，空中客車共交付了800架民用飛機，包括20架A220飛機，626架A320系列飛機，49架A330飛機，93架A350飛機和12架A380飛機。 A320系列飛機仍是交付的重頭戲，空客也將繼續提高該系列飛機產能。2018年，A320neo系列飛機交付數量增長至386架，占2018年A320系列飛機交付總數超過60%。A320項目有望按計劃在2019年中期達到每月60架飛機的目標生產速率，并計劃于2021年達到每月生產63架飛機的目標。 A350方面，交付數量與2017年相比取得了增長，該項目于2018年第四季度達到每月10架的生產速率?？湛头矫姹硎荆瑢⒗^續提升A350項目的表現，以在2019年實現盈虧平衡，并提高利潤率。 空客預計，2019年世界經濟和航空運輸如業界預測持續增長且無重大起伏，應可交付880-890架民用飛機。在此基礎上，空客預計2019年調整后的息稅前利潤比2018年增長約15%，并購及客戶融資前的自由現金流約為40億歐元。 |
